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北京东六环入地改造成功穿越第二特级风险源

发布日期:2022-05-10 23:20   来源:未知   阅读:

  4月25日凌晨5点6分,北京市东六环入地改造工程西线隧道“京华号”盾构机,在地下59米距副中心站枢纽工程底板22.7米处,完成1646环推进,盾尾已完全脱出副中心枢纽,比原计划提前4天,安全平稳、顺利地完成了穿越。

  这是“京华号”盾构机继成功穿越“京哈铁路”后,完成的第二个特级风险源,标志着西线盾构攻克施工最难点,为下一步东线隧道“运河号”盾构机穿越副中心站交通枢纽积累了宝贵经验。

  据介绍,两项工程在建期间交叉汇集施工具有很大挑战性。“京华号”盾构机继成功穿越首个特级风险源京哈铁路后,又不停机持续穿越第二个特级风险源北京市城市综合交通枢纽。目前,东线隧道“运河号”盾构机已掘进2806米,即将穿越副中心站枢纽工程。下一步,东六环改造工程项目全体人员将继续攻坚克难,确保东线隧道“运河号”盾构机安全平稳穿越特级风险源副中心站交通枢纽。

  4月25日凌晨5点6分,北京市东六环入地改造工程西线隧道“京华号”盾构机,在地下59米距副中心站枢纽工程底板22.7米处,完成1646环推进,盾尾已完全脱出副中心枢纽,比原计划提前4天,安全平稳、顺利地完成了穿越。

  这是“京华号”盾构机继成功穿越“京哈铁路”后,完成的第二个特级风险源,标志着西线盾构攻克施工最难点,为下一步东线隧道“运河号”盾构机穿越副中心站交通枢纽积累了宝贵经验。

  据介绍,两项工程在建期间交叉汇集施工具有很大挑战性。“京华号”盾构机继成功穿越首个特级风险源京哈铁路后,又不停机持续穿越第二个特级风险源北京市城市综合交通枢纽。目前,东线隧道“运河号”盾构机已掘进2806米,即将穿越副中心站枢纽工程。下一步,东六环改造工程项目全体人员将继续攻坚克难,确保东线隧道“运河号”盾构机安全平稳穿越特级风险源副中心站交通枢纽。

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